Historique contemporain du lieu dit "l'Usine"

La Maison Pallaro appartenait au début du XX° siècle à la famille Ducasse, négociant en vin et armagnac. Cet établissement alimentait 3 régiments de cavalerie stationnés à Tarbes. La création de la voie ferrée Morcenx/Tarbes en 1853 facilitant les livraisons. Après la fin de la première guerre mondiale en novembre 1918, l’armée française exsangue et défigurée, ne s'approvisionne plus en alcool, l’établissement de Préchac à périclité et à fermé lentement.

Un industriel italien qui avait quitté l’Italie, suite à la crise financière et industrielle des années dites “ rouges” en 19 et 20, s’etait installé  en 1922 à Saint Maurice sur Adour (40), en face de Grenade sur Adour. Cherchant un local important situé au bord de l’eau, il s’en porte acquéreur en 1928. La famille de Giovanni DONDI, né en 1889 à Balsamo, (quartier de Milan) est composé de sa femme Anna, DONDI -BOZZANI née en 1888 à Bozzio (Italie) ,de Henri né en 1914 à Berani (Italie), de Giovanni, Jean né le 29/08/1924 à Milan et de Mario né le 17/04/1927 à Saint Maurice sur Adour (40).

Après des travaux d’aménagement, il commence une production de charcuterie italienne ( pâtés, saucissons, rosettes, jésus ,coppas, jambons secs), qu’il vendait dans les épiceries, restaurants et hôtels de la région, surtout sur Lourdes où une importante colonie de pèlerins italiens venaient. La Société exploitante portera le nom des “ SALAISONS DE GASCOGNE “. Au début des années 30, elle employait une quinzaine d’ouvriers, beaucoup d’origine italienne. Quelques noms me reviennent à l’esprit Bobbio, Aviani, Sarracani, Bonomelli. Après la fin de la guerre, l’usine a continué à produire, le pays ayant du mal à se relever. Il faudra attendre, la période que l’on a appelé “ les trente glorieuses”, pour que la production prenne son plein essor. DONDI, entre temps s’était porté acquéreur du moulin de Préchac ( moulin Decuron sur les plans napoléoniens de 1825), installe une turbine horizontale de type Pelton, et produit l’électricité qui assure l’autonomie de toute l’usine en 1950. En 1958, l’usine signe un contrat avec le Ministère de la Guerre ( dénommé ainsi alors), pour la fabrication et la production du “corneed beef” , vulgairement appelé le singe, que l’on trouvera dans les rations militaires. La guerre d’Algérie s’intensifie, la production de l’usine est multipliée par cinq. En 1960 plus de 70 employés sont embauchés. L’usine travaille pratiquement en continu.

Les livraisons sont assurées avec un camion âgé de marque Latil, jusqu'au port catalan de Port-Vendres (66), où trois bateaux assuraient les liaisons maritimes sur Alger et Oran : le Président-de-Cazalet, le Ville d’Alger et le El Mensour. Parfois, le voyage durait plusieurs jours victime de pannes répétitives. Détail cocasse, au retour  par la nationale 113 dans le lauragais quand la tramontane soufflait, le camion pas assez puissant était obligé de s’arrêter ne pouvant plus avancer. La production à continué jusqu' en 1994  ,le 14 juillet un incendie a ravagé l’établissement. Il restait alors 8 employés.